Pesawat N250

Pesawat N250. OverviewDesign and developmentVariantsSpecifications (N250100)See alsoFurther readingExternal linksThe IPTN N250 was a turboprop regional airliner designed by Indonesian firm IPTN (Industri Pesawat Terbang Nusantara) (now Indonesian Aerospace) This aircraft was IPTN’s first major effort to win the market share of the regional turboprop class of 64–68 seat airliners The aircraft’s development was eventually terminated after the Asian financial crisis of 1998 Text under.

Seperti diketahui N250 adalah pesawat untuk penerbangan sipil yang dibangun oleh IPTN (Industri Pesawat Terbang Nusantara) sekarang namanya PT Dirgantara Indonesia Namun karena ada negara besar yang menilai N250 bisa berdampak besar dan menguasai industri penerbangan di dunia oleh IMF diminta proyek ini dihentikan (rrd/dnl) 0 komentar SHARE.

Kalau N250 Buatan Habibie Berhasil, Tak Akan Ada ATR 72

Pesawat N250 Krincingwesi yang merupakan ‘saudara kembar’ N250 Gatotkaca Foto Wisma Putra/detikcom Mereka terkagumkagum sebuah negara berkembang bisa mendesain dan membangun N250 yang canggih”.

Sejarah Pesawat N250 Indonesia Yang Memilukan ~ Knowledge

N250 Gatotkaca menjadi satusatunya pesawat turboprop di dunia yang mengunakan fly by wire dengan memiliki jam terbang 900 jam Pesawat yang diproduksi IPTN ini dirancang tanpa mengalami dutch roll atau istilah untuk pesawat oleng Gatotkaca N250 memiliki kecepatan terbang maksimal 610 km per jam (330 mil per jam) Perbesar.

Sedih, Pesawat Pertama RI Karya BJ Habibie Berakhir di Museum

N250 merupakan pesawat bermesin turboprop yang memakai teknologi canggih seperti flyware system full gas cockpit with engine instrument and crew alerting system dan electrical system with variable speed constant frequency generator yang dipakai dalam pesawat tempur dan baru digunakan pesawat Boeing B737500.